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基于灰色关联理论的下承式外倾钢管拱桥稳定性分析
| 题名： | 基于灰色关联理论的下承式外倾钢管拱桥稳定性分析 |
| 作者： | 丁亚红;张松鹏;徐平;廖盛荣;肖春名;张正阳 |
| 作者单位： | 河南理工大学土木工程学院;中交路桥华南工程有限公司 |
| 关键词： | 外倾钢管拱桥;有限元模型;灰色关联理论;稳定性分析 |
| 摘要： | 为分析结构参数对下承式外倾钢管拱桥稳定性的影响,以沙颍河桥为工程背景,利用Midas Civil有限元软件建立计算模型.分析拱肋厚度、矢跨比、横撑形式、拱肋外倾角度等参数变化对其稳定性的影响,并用灰色关联理论揭示各参数变化对结构稳定性影响的关联程度。结果表明,结构失稳一般表现为面外失稳,矢跨比、拱肋厚度对全桥的稳定性影响较大;当矢跨比处于1/3.5-1/4时,结构的稳定性最高;拱肋厚度超过25mm后,通过增加拱肋厚度的方式并不能明显提高结构的稳定性;与其他横撑形式相比,“X”形横撑提高结构稳定性效果最佳;增大拱肋外倾角度能在一定程度上提髙结构的稳定性,但当拱肋外倾角度超过15°时结构的稳定性开始降低;为提高下承式外倾拱桥的稳定性,可优先选择对拱肋厚度进行优化。本文的研究可为外倾钢管拱桥的设计优化提供参考。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202204 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 111-117 |
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