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联拱钢筋混擬土拱桥抗震性能研究
| 题名： | 联拱钢筋混擬土拱桥抗震性能研究 |
| 作者： | 王泽能;涂福韵;龙惠冰 |
| 作者单位： | 广西北投能源投资集团有限公司;广西路桥工程集团有限公司;广西交科集团有限公司 |
| 关键词： | 拱桥;动力特性;时程响应;阻尼比;几何非线性;输入波方向;有限元分析 |
| 摘要： | 文章以国内某五跨联拱钢筋混凝土拱桥为工程背景,采用Midas Civil软件建立全桥3D有限元模型,研究了不同地震波输入方向、阻尼比和考虑几何非线性对拱桥地震时程响应的影响。研究结果表明:前阶的结构频率相差不超过1Hz,分布比较紧密,引起的自振特性也相差不大,拱桥结构相对较柔;在三个方向的地震激励中,拱脚的轴向力最大,在抗震设计中应特别注意竖桥向输入地震波对拱脚轴向力的影响;拱桥最大位移通常出现在拱顶及其附近,该处变形在地震中较为敏感,变形最大;阻尼比减小会使得拱桥的地震时程响应增大,其中对拱脚的地震响应影响更大,在抗震设计中合理增大结构阻尼比可以有效地降低其地震响应。研究结果可为相关工程的抗震设计与计算提供参考。 |
| 期刊名称： | 西部交通科技 |
| 出版日期： | 202111 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 89-93 |
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