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西非地区改良红土固结特性研究
| 题名： | 西非地区改良红土固结特性研究 |
| 作者： | 陈汨梨;张春辉;魏永政 |
| 作者单位： | 中国港湾西部非洲区域公司;中国交建西非区域研发中心;中交第一公路勘察设计研究院有限公司， |
| 关键词： | 道路工程;红土改良;含水率;压缩固结特性 |
| 摘要： | 为了探究西非某地区红土经秸秆灰（加）改良后在不同含水率条件下的基本工程特性和不同荷载下的固结压缩特性，采用秸秆燃烧后的灰烬对取自尼日利亚某地区的红土进行掺配改良，通过击实试验、界限含水试验和固结压缩试验对秸秆灰改良红土进行了试验研究，结果表明：掺量和含水率对改良红土的基本工程特性和不同荷载下的固结压缩特性有着显著的影响。随着RHA掺量的增加，改良红土的最佳含水率、最大干密度和界限含水率发生了显著的变化。含水率相同时RHA掺量越大，红土的先期固结压力越大。最佳含水率或大于最佳含水率条时，红土经阙改良后回弹指数显著降低。且含水率、掺量和固结荷载均对改良红土的压缩和固结特性有着显著的影响。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 8-12 |
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