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秦岭马白山隧道新型紧急救援站结构型式研究
| 题名： | 秦岭马白山隧道新型紧急救援站结构型式研究 |
| 作者： | 陈绍华 |
| 作者单位： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 高速铁路隧道;紧急救援站;结构型式;数值模拟 |
| 摘要： | 针对艰险山区髙速铁路隧道的防灾救援难题，文章依托秦岭马白山隧道，提出了适合该隧道的新型紧急救援站结构型式，并利用FDS软件模拟隧道内纵向通风时列车着火后的烟气扩散，确定了规范中尚未给出的紧急救援站隔离区长度参数。结果表明：（1）秦岭马白山隧道新型紧急救援站结构型式应包括疏散区、隔离区以及待避救援区；（2）利用FDS数值模拟时，在不考虑纵向通风下，烟气沿下坡方向的扩散长度为295m；考虑沿下坡方向通风时烟气最远扩散长度为980m，建议隔离区长度设置为1000m。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 35-41 |
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