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大跨径水下特长隧道安全门宽度及间距设置对人员疏散影响研究
| 题名： | 大跨径水下特长隧道安全门宽度及间距设置对人员疏散影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李清瑞 |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 大跨径;水下特长隧道;安全门间距;安全门宽度;疏散救援 |
| 摘要： | 大跨径水下特长隧道中间管廊最下层为安全疏散通道，目前对这部分安全通道研究较少。以江苏某大跨径水下特长隧道为研究对象，运用人员疏散模拟软件Pathfinder对不同安全门宽度、不同间距条件下的人员疏散情况进行研究。结果表明:安全门宽度及间距对隧道车行洞内人员疏散均有较大影响，安全门宽度越大,人员疏散时间越短;安全门间距越大,人员疏散时间越长;推荐安全门的宽度W取1.8m或2.lm、安全门间距采用100m。研究结论可为大跨径水下特长隧道安全疏散救援设计提供参考。 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 84-88 |
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