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提高轨道车辆运行密度及预防相互碰撞追尾方法
| 专利名称： | 提高轨道车辆运行密度及预防相互碰撞追尾方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种提高轨道车辆运行密度及预防相互碰撞追尾方法，是在轨道线路中以大于相互安全行车的最短距离为间隔划分出等距电子区间，在每一区间均安装一台机车通过检测报警装置；当机车在轨道中高速行驶时，机车自身所占区间对应的机车通过检测报警装置将同时对前后相邻区间进行访问并判断相邻二区间内是否同时被机车占用，如相邻二区间同时被机车占用，则向机车发出警告信号，提醒注意或采取措施。采用本发明所述的方法可避免机车发生碰撞，同时可以根据车辆速度、距离，增加行车密度，提高运输效率。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 白净;白维;白清;冯宝龙 |
| 发明人： | 白净;白维;白清;冯宝龙 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-02-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110046202.6 |
| 公开号： | CN102114859A |
| 代理机构： | 山西太原科卫专利事务所 14100 |
| 代理人： | 朱源 |
| 分类号： | B61L23/26(2006.01)I |
| 申请人地址： | 030002 山西省太原市桃园北路81号省农机局宿舍3号楼1单元1号 |
| 主权项： | 一种提高轨道车辆运行密度及预防相互碰撞追尾方法，其特征在于：在轨道线路中以大于相互安全行车的最短距离为间隔划分出等距电子区间，在每一区间均安装一台机车通过检测报警装置（Mi）；机车通过检测报警装置（Mi）包括设置于该区间内的传感部件、与传感部件的信号输出端相连的信号处理电路、与信号处理电路的输出端相连的报警信号发射电路（IC3）；相邻区间的机车通过检测报警装置（Mi）中的信号处理电路之间有信号相互传输；当机车占用某一区间（Li）时，与该区间（Li）对应的机车通过检测报警装置（Mi）的传感部件感知到机车的存在并使信号处理电路中产生“有车”信号；机车驶出区间（Li）进入下一相邻区间（Li+1）后，与下一相邻区间（Li+1）对应的机车通过检测报警装置（Mi+1）的信号处理电路同样产生“有车”信号，并将该“有车”信号传输给刚驶出相邻上一区间（Li）的机车通过检测报警装置（Mi）的信号处理电路，使该信号处理电路产生的“有车”信号变为“无车”信号；当相邻两区间（Li）和（Li+1）同时有机车占用时，两相邻区间（Li）和（Li+1）对应的机车通过检测报警装置（Mi）和（Mi+1）同时将各自的“有车”信号传输给对方，使相邻两区间对应的机车通过检测报警装置（Mi）和（Mi+1）的信号处理电路输出触发信号，触发报警信号发射电路向对应区间内的机车发出报警信号，机车内设有报警信号接收装置接收该报警信号，提醒注意或采取措施。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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