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补贴政策退坡下的新能源汽车出行时间选择影响因素研究
| 题名： | 补贴政策退坡下的新能源汽车出行时间选择影响因素研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴大伟;马路;北京交通大学交通运输学院；综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室 |
| 关键词： | 新能源汽车;补贴政策;多项logit模型;出行时间选择;影响因素 |
| 摘要： | 随着城市交通发展趋于绿色化和低碳化，新能源汽车保有量逐步增加。与燃油车不同的是，新能源汽车的出行时间在如今补贴政策退坡的背景下受个人偏好、区域条件、相关政策等多种因素影响。为进一步掌握补贴政策退坡背景下的新能源汽车出行时间选择的影响因素，本文利用来自全国26个省份共184份数据，运用多项logit模型以早晚高峰这一极具代表性时段，结合补贴政策退坡的行业背景围绕出行时间影响因素进行拟合分析，最后针对研究结果就鼓励政策的制定、出台、执行及推广提供四项建议拟合结果表明，女性相比男性时间选择上更为保守，学历不会影响出行时间的选择，东西南部区域相比北部区域在时段选择上较为积极，较多家庭成员会在早晚高峰出行时优先考虑新能源汽车，而受访者对新能源政策的了解程度以及相关政策的退坡对其出行时间的选择均有所限制。进一步表明在新能源汽车补贴政策退坡背景下性别、常住区域、家庭成员数量、补贴政策退坡以及对新能源汽车政策了解程度为研究主要影响因素。 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 30-38 |
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