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高速铁路桥梁箱梁温度场有限元分析
| 题名： | 高速铁路桥梁箱梁温度场有限元分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪禹 |
| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 关键词： | 高速铁路箱梁;温度场;箱梁-轨道系统;温度梯度 |
| 摘要： | 文中以合福高铁32m简支箱梁为工程背景，通过预先埋设的温度传感器获得实时监测数据，建立高速铁路箱梁温度场有限元模型，并验证其准确性。利用有限元仿真技术，研究箱梁-轨道系统的温度分布特征，探讨高速铁路箱梁及CRTS I型单元双块式轨道的温度梯度模式。结果表明，距离箱梁顶板表面150mm范围内，其传热现象较明显，顶板最大正温差可达12℃以上。考虑到轨道及附属设施对箱梁顶板表面的遮盖效应，分别以裸梁、铺设轨道、运营阶段提出箱梁-轨道系统的竖向和横向温度梯度分布规律。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2022 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 45-50 |
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