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具有强化散热功能的管壳式电动汽车电池装置
| 专利名称： | 具有强化散热功能的管壳式电动汽车电池装置 |
| 摘要： | 本实用新型是一种具有强化散热功能的管壳式电动汽车电池装置。包括电池单体、换热器壳体、截流板，换热器壳体内装有若干个电池单体，电池单体是以若干个单个电池放入换热器管内进行串联或者并联或者混合连接后组成的电池束，换热器壳体上还设有使相变材料或液体进入换热器壳体内的液体进口管或相邻电池单体之间的空隙及电池单体与换热器壳体之间的空隙填充有泡沫材料，换热器壳体内还装有控制流体的流速的截流板，换热器壳体的两端还装有盖板。本实用新型能实现动力电池在恶劣的热环境下电池模块整体有效地降温，又能满足各电池单体间温度分布的均衡，将电池内部的温度控制在合理的范围，达到动力设备的最佳运行条件，延长电池寿命，提高动力设备的动力性能。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 广东工业大学 |
| 发明人： | 张江云;王长宏;张国庆;饶中浩;袁韩生;张磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020690544.2 |
| 公开号： | CN202050032U |
| 分类号： | H01M10/42(2006.01)I |
| 申请人地址： | 510006 广东省广州市番禺区广州大学城外环西路100号 |
| 主权项： | 一种具有强化散热功能的管壳式电动汽车电池装置，其特征在于包括有电池单体(201)、换热器壳体(202)、单个电池(103)、截流板(204)、盖板(207)，其中换热器壳体(202)所设的中空腔体内装设有若干个电池单体(201)，电池单体（201）是以1～20个小型单个电池（103）放入换热器管（102）内进行串联或者并联或者混合连接后组成的电池束，且换热器壳体（202）上还设有能使相变材料或液体进入换热器壳体（202）内的液体进口管（205）或相邻电池单体（201）之间的空隙及电池单体（201）与换热器壳体(202)之间的空隙填充有泡沫材料（301），换热器壳体(202)内还装设有控制流体的流速的截流板（204），换热器壳体(202)的两端还装设有盖板（207）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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