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定量分析对船舶碰撞事故的推演与调查
| 题名： | 定量分析对船舶碰撞事故的推演与调查 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘敬贤;刘超;李范春;王利鹏 |
| 作者单位： | 武汉理工大学;大连海事大学;交通运输部水运科学研究院 |
| 关键词： | 船舶碰撞;事故调查;定性分析;定量分析;多次碰撞 |
| 摘要： | 船舶碰撞的事故现场难以进行实地勘查和保留，传统调查主要靠收集证据进行定性分析，伴随海事行业的现代化发展,船舶碰撞事故调查也逐步向多途径、科学化的方向进行探索。对一起真实碰撞案例进行模拟仿真,采用显示动力学和计算流体动力学（ComputationalFluidDynamics,CFD）定量分析出船舶碰撞不只发生一次。第一次碰撞发生在船B船头右舷外板处，历时0.5s0碰撞后船A获得较大的横向速度，在水阻力下间隔2.9s后与船B发生第二次碰撞,导致船A右舷妣部外板向内凹陷，船B艄柱出现条状划痕，上端碰撞点距吃水线约0.9m,下端碰撞点距吃水线约1-7mo定量分析结果与实船勘测损伤区域、损伤形式完全吻合，该结论被海事法庭所采纳。结果表明:定量分析可为船舶碰撞事故提供一种新的调査途径和推演方法，能够挖掘传统定性调查中所无法获取的二次碰撞、碰撞历时和碰撞损伤等事故推演信息。 |
| 期刊名称： | 中国航海 |
| 出版日期： | 202201 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 13-17,23 |
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