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原文传递牛田洋大桥主桥钢桁梁设计

题名：	牛田洋大桥主桥钢桁梁设计
作者：	刘琴;杨钻;王雷
关键词：	斜拉桥;公轨两用桥;钢桁梁;桥面板;平纵联;全焊节段;结构设计
摘要：	汕头市牛田洋大桥主桥为（77.5+166.1+468+166.1+77.5）m公轨两用钢桁梁斜拉桥。主桥采用双层桥面布置，上层为双向8车道一级公路兼城市快速路，下层为双线跨座式轨道交通。该桥采用半飘浮体系，纵、横向正交分离的减隔震约束体系。主梁采用带副桁的板桁结合钢桁梁结构，主桁采用三角桁，桁高11 m，2片主桁中心间距16 m；副桁上弦杆采用平行四边形箱形截面，弦杆顶板中心线间距37.2 m。主梁共63个节间，标准节间长15.1 m，主跨及次边跨公路桥面系采用纵横梁体系正交异性整体钢桥面板，边跨公路桥面系采用纵、横梁支撑的混凝土桥面板；下层轨道交通无桥面板，设置下平纵联。索梁锚固采用锚拉板式钢锚箱。主梁标准节段采用两节间大节段全焊制造。边跨、次边跨钢桁梁采用顶推法施工，主跨钢桁梁采用悬臂吊装法施工。
期刊名称：	桥梁建设
出版年：	2023
期：	102
页码：	98-104