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轨道交通工程勘察钻孔封孔水泥浆离析与下沉试验研究
| 题名： | 轨道交通工程勘察钻孔封孔水泥浆离析与下沉试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈春明 |
| 作者单位： | 江苏苏州地质工程勘察院 |
| 关键词： | 轨道交通;工程勘察;钻孔封孔;水泥浆;下沉试验 |
| 摘要： | 分析了钻孔封孔的必要性，总结了帯用的钻孔封孔方法。以无锡至江阴城际轨道交通工程勘察02标为研究背景，通过对区域地质背景和研究区岩土层的分析发现，该地区上覆土以第四系粘性土为主，下伏基岩，具有较明显的地区特征。同时，参考了无锡地铁1～4号线封孔经验、因封孔质量引发的工程事故，发现目前采用的封孔工艺随意性较大，无法定量执行并有效监督，从而保障封孔质量。通过理论分析、现场试验和室内对比实验，有针对性地开展钻孔封孔水泥浆离析与下沉试验，对水泥浆参数进行了深入研究与优化，并制定定量化的封孔流程。结果表明当水灰比为0.499时，收缩比为1.01%，注浆效果较好，满足钻孔封孔质量要求；制度定量化封孔流程可执行性强，便于监督。研究结果可为该区域开展工程勘察钻孔封孔提供方法借鉴。 |
| 期刊名称： | 中国水运 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 148-151 |
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