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基于FMECA法风险评估的双壁管通风系统优化设计
| 题名： | 基于FMECA法风险评估的双壁管通风系统优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐谦;张文斌;蒋永旭;崔宝明;钱新春 |
| 作者单位： | 招商局邮轮研究院（上海）有限公司 |
| 关键词： | 故障模式、影响及危害性分析;风险评估;双壁管;通风系统;优化设计 |
| 摘要： | 双壁管通风系统是保障LNG动力船燃气供气安全的重要系统，当出现燃气泄漏时可以及时检测到泄漏情况并迅速稀释泄漏的燃气。该文运用故障模式、影响及危害性分析（FMECA）法对双壁管通风系统进行风险评估，识别各个元件的失效模式、失效原因和失效检测，分析现有的安全栅和失效影响，并评价失效频率、后果严重度和检测难度；然后计算风险优先级，进行风险分级，对高风险的失效进行设计优化，最终通过增加新安全栅来减轻风险。从原双壁管通风系统的设计方案中共识别13条失效，其中高风险5条，通过在进风管布置风量开关、设置独立风机房和风机双电源供电等优化设计，把风险等级降低到可以接受的范围内。 |
| 期刊名称： | 船舶 |
| 出版年： | 2022 |
| 页码： | 107-112 |
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