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赤水河段公路堆积体力学特性及致灾机理研究
| 题名： | 赤水河段公路堆积体力学特性及致灾机理研究 |
| 作者： | 蔡龙 1 马白虎 1 方坤 1 曾耀 2 王琦 2 |
| 作者单位： | 1. 贵州省公路开发有限责任公司2. 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 关键词： | 公路滑坡;堆积体;数值模拟;含水率;干湿循环;渗流场; |
| 摘要： | 针对汛期蓉遵高速土城至赤水段路基地质灾害多发的问题，以K347滑坡为典型实例，通过工程勘察、现场试验、室内试验及数值模拟等手段，查明研究区工程地质条件及滑坡基本特征，掌握堆积体在降雨及干湿循环作用下力学变化特征，总结在降雨及河水位升降影响下的坡体稳定性变化规律。结果表明：含水率的升高及干湿循环次数的增加会导致土体强度发生不同程度的衰减；降雨及河水位升降会引起坡体内部渗流场发生变化，从而影响坡体稳定性；在区域环境长期影响下土体强度持续衰减是滑坡发生的内因，2020年7月初的暴雨导致坡体内部渗流作用达到极值则是滑坡发生的诱因。此类堆积体滑坡在土城至赤水段具有显著代表性，通过该研究可为此类滑坡的防治提供科学支撑。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202403 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 11 |
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