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基于组合赋权-集对分析的明挖隧道下穿桥梁涉路工程安全性评价
| 题名： | 基于组合赋权-集对分析的明挖隧道下穿桥梁涉路工程安全性评价 |
| 作者： | 杨永红 1,2 王醇 1,3 朱冠儒 1 郑涛 1 |
| 作者单位： | 1. 华南理工大学土木与交通学院2. 广东省隧道工程安全与应急保障技术及装备企业重点实验室3. 公路工程教育部重点实验室(长沙理工大学) |
| 关键词： | 道路工程;涉路工程;安全性评价;下穿桥梁;组合赋权;集对分析; |
| 摘要： | 为明确明挖隧道下穿既有桥梁项目的总体安全状况，从桥梁工程、隧道工程、施工技术、组织管理、人员因素5个方面构建涉路工程安全评价指标体系，包含明挖基坑深度、基坑距桥桩最小距离等20个因素，提出基于组合赋权和集对分析模型的明挖隧道下穿桥梁涉路工程安全评价方法。首先利用博弈论综合层次分析法与熵权法获得的主客观权重，得出各指标组合权重，然后采用集对分析模型得到项目风险等级。建立了明挖隧道下穿桥梁涉路工程安全评价流程，以广州市南沙区某明挖隧道下穿桥梁涉路项目为例，进行安全性评价分析。结果表明：该涉路项目安全等级为低风险，项目中较为敏感的因素是地质条件、明挖基坑深度、基坑距桥桩最小距离。安全评价模型的评价结果可以直观明晰地反映出涉路项目的安全状况，对预防事故的发生具有参考意义。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版日期： | 202404 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 8 |
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