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界面糙化对刚柔复合式路面剪切强度的影响
| 题名： | 界面糙化对刚柔复合式路面剪切强度的影响 |
| 作者： | 唐艳华 1 聂忆华 1 毛惺 1 刘福财 2 |
| 作者单位： | 1. 湖南科技大学土木工程学院2. 广东盖特奇新材料科技有限公司 |
| 关键词： | 关键词：道路工程;力学分析;高性能混凝土;沥青路面;抗剪强度; |
| 摘要： | 摘要：为解决刚柔复合式路面层间易出现滑移、剪切破坏的问题，以刚柔复合式路面层间构造为研究对象，研究采用嵌石构造层间界面对复合式路面层间剪切强度的影响。碎石粒径分别为2.36～4.75 mm、4.75～9.5 mm、9.5～13.2 mm,每种粒径下碎石的撒布面积设置为25%、50%及75%,嵌入深度为其粒径的2/5～3/5,利用自制的斜剪夹具，通过室内试验研究了三种碎石粒径下，各粒径对应三种碎石撒布面积时的复合试件层间剪切强度的大小。试验结果表明：(1)刚柔复合式路面层间剪切强度随着碎石粒径的增大而增大；(2)在三种撒布粒径对应的25%、50%、75%的撒布面积下，层间剪切强度随着撒布面积的增大而增大。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版日期： | 202401 |
| 出版年： | 2024 |
| 期： | 3 |
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