专利名称: |
一种空气船 |
摘要: |
一种空气船,包括船体和设置在船体尾部的螺旋桨,包括发动机,发动机包括第一、第二热交换器、作用缸和压缩空气源;所述压缩空气源通过管路与第一热交换器连接,第一热交换器的气体出口通过管路与并联的作用缸连接,并联的作用缸通过管路与第二热交换器连接,第二热交换器与第三作用缸连接;第三作用缸的活塞杆与螺旋桨传动连接。所述并联的作用缸为并联的两个或两个以上的作用缸。本实用新型的发动机动力为串并联混合动力分配方式,为多缸压缩空气动力发动机。此种方式下,前一级的缸之间为并联方式,它们与后一级缸之间的动力分配关系为串联关系。合理设计此类动力分配方式,可使得多缸压缩空气动力发动机得到串联、并联的多种优点。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
河南装备工业管理技术咨询有限公司 |
发明人: |
陈开碇;李菁钊;刘金鹏;张火峰;胡晓露 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120417557.7 |
公开号: |
CN202283983U |
分类号: |
B63H21/12(2006.01)I |
申请人地址: |
450048 河南省郑州市经济技术开发区航海路1356号368室 |
主权项: |
一种空气船,包括船体和设置在船体尾部的螺旋桨,其特征在于:包括发动机,发动机包括第一、第二热交换器、作用缸和压缩空气源;所述压缩空气源通过管路与第一热交换器连接,第一热交换器的气体出口通过管路与并联的作用缸连接,并联的作用缸通过管路与第二热交换器连接,第二热交换器与第三作用缸连接;第三作用缸的活塞杆与螺旋桨传动连接。 |
所属类别: |
实用新型 |