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原文传递城铁车辆无平台铝合金车顶结构

专利名称：	城铁车辆无平台铝合金车顶结构
摘要：	一种城铁车辆无平台铝合金车顶结构，其特征在于：整个车顶全部采用通长铝合金材料的中顶板双面自动焊结构，车顶整体合成，在平顶上焊接机组安装座，在车顶设有送风口和回风口，在开口处内侧焊接密封框，车顶铝合金型材内部带有滑槽，在中顶板上表面焊接下线管和扎线滑槽。本实用新型无平台车顶结构采用通长铝合金型材焊接而成，整车断面一致，因此整车的刚度均匀，应力集中区域较少。由于没有空调机组平台结构，减少一部分焊缝，且不易产生积水，同时有利于空调机组位置的调整；车顶无空调机组平台，车顶整体结构一致，其冷凝水以及雨水直接流到车顶表面，并沿着雨檐由端部排水管排到地面。无机组平台结构的车顶，省去机组平台与圆弧车顶之间的过渡结构，因此在相同限界前提下，无机组平台结构的圆弧车顶重量相对轻100Kg左右。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	长春轨道客车股份有限公司
发明人：	商亮
专利状态：	有效
申请日期：	2014-07-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201420401668.2
公开号：	CN203974822U
分类号：	B61D17/12(2006.01)I
申请人地址：	130062 吉林省长春市青荫路435号
主权项：	一种城铁车辆无平台铝合金车顶结构，其特征在于：整个车顶全部采用通长铝合金材料的中顶板双面自动焊结构，车顶整体合成，在平顶上焊接机组安装座，在车顶设有送风口和回风口，在送风口和回风口的开口处内侧均焊接密封框，车顶铝合金型材内部带有滑槽，在中顶板上表面焊接下线管和扎线滑槽。
所属类别：	实用新型