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原文传递轨道列车空调门盖快锁装置

专利名称：	轨道列车空调门盖快锁装置
摘要：	本实用新型轨道列车空调门盖快锁装置，含有拉手、滑板、衬板并包括机组盖板和壳体侧板，拉手与滑板设置在机组盖板外侧，衬板内焊接两个锁舌后设置在机组盖板的内侧；在机组盖板面板上设置两个长腰型孔，在衬板的底板上设置两个长腰型孔；在壳体侧板左右方向上各设置一块锁紧板；将拉手装置用两个螺栓在套上衬套后穿过两个长腰型孔与衬板连接；将衬板用两个螺栓在套上衬套后与机组盖板连接，这样，拉手、滑板与衬板就构成了一个连接的活动结构，拉手往一侧滑动就能将衬板上的锁舌嵌入壳体侧板左右方向上的锁紧板内，实现轨道列车空调门盖的快速锁定。本实用新型结构简单，安装方便，结构件的通用性、可互换性强，具有较好的安全性和可靠性保障。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	上海松芝轨道车辆空调有限公司
发明人：	叶超;陈文军;杨海峰
专利状态：	有效
申请日期：	2013-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201320297726.7
公开号：	CN203372240U
分类号：	B61D27/00(2006.01)I
申请人地址：	201108 上海市闵行区莘庄工业区春光路588号
主权项：	一种轨道列车空调门盖快锁装置，含有拉手（21）、滑板（22）、衬板（24）并包括机组盖板（23）和壳体侧板（210），将所述拉手（21）焊接在所述滑板（22）上组成拉手装置，所述拉手装置设置在机组盖板（23）的外侧，所述衬板（24）设置在机组盖板（23）的内侧；其特征在于，在所述衬板（24）内侧的两侧焊接第一锁舌（2501）和第二锁舌（2502）组成锁簧结构；在所述滑板（22）两侧开置圆孔；在所述机组盖板（23）面板的两侧设置第一长腰型孔（2901）、第二长腰型孔（2902），在所述机组盖板（23）的底板上设置两个圆孔；所述衬板（24）采用三角钢结构件，在所述衬板（24）面板的两侧设置两个圆孔，在所述衬板（24）底板的两侧设置第三长腰型孔（2903）和第四长腰型孔（2904）；在机组壳体左右两侧的壳体侧板（210）上设置第一锁紧板（21201）和第二锁紧板（21202）；将所述拉手装置用第一螺栓（2601）和第二螺栓（2602）通过滑板（22）两侧的圆孔在套上第一衬套（2801）和第二衬套（2802）后穿过所述第一长腰型孔（2901）和第二长腰型孔（2902）后再通过衬板（24）面板上的圆孔用第一螺母（2701）和第二螺母（2702）拧紧；将所述衬板（24）用第三螺栓（2603）和第四螺栓（2604）在套上第三衬套（2803）和第四衬套（2804）后穿过所述第三长腰型孔（2903）和第四长腰型孔（2904）再通过机组盖板（23）底板的圆孔用第三螺母（2703）和第四螺母（2704）拧紧，这样，拉动所述拉手（21）往一侧滑动，通过四个衬套在四个长腰型孔内的滑动，就能将所述第一锁舌（2501）和所述第二锁舌（2502）嵌入壳体侧板左右方向上的第一锁紧板（21201）和第二锁紧板（21202）内，实现轨道列车空调门盖的快速锁定。
所属类别：	实用新型