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原文传递一种漏缆故障定位方法以及系统

专利名称：	一种漏缆故障定位方法以及系统
摘要：	本发明适用于城市轨道交通技术领域，提供一种漏缆故障定位方法以及系统，所述方法包括：每个车站基站通过与之连接的漏缆辐射出场强信号；列车车载电台获取当前场强数据信息并上传至短数据路由器；调度服务器接收来自于ATS服务器发送的列车当前位置信息以及短数据路由器发送的场强数据信息并保存；控制设备根据场强数据信息以及列车当前位置信息确定漏缆故障点。本发明充分利用了轨道交通内既有资源，提高了资源的利用效率，节省了工程成本，使得轨道交通TETRA专用无线通信系统的可靠性、可用性和可维护性得到了提高。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	胡昌桂;张孟彬;杨承东;郑生全;魏祥斌;刘新平;刘利平;韦毅;唐霈;李华
专利状态：	有效
申请日期：	2014-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201410189297.0
公开号：	CN103997380A
分类号：	H04B17/00(2006.01)I
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号
主权项：	一种漏缆故障定位方法，其特征在于，所述方法应用于漏缆故障定位系统，所述系统包括控制平台、车站基站、漏缆以及列车车载电台，其中所述控制平台包括包含短数据路由器的集群交换机、调度服务器、ATS服务器以及控制设备，所述漏缆故障定位方法包括下述步骤：每个车站基站通过与之连接的漏缆辐射出场强信号；列车车载电台获取当前场强数据信息并上传至短数据路由器；调度服务器接收来自于ATS服务器发送的列车当前位置信息以及短数据路由器发送的场强数据信息并保存；控制设备根据场强数据信息以及列车当前位置信息确定漏缆故障点。
所属类别：	发明专利