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矿石下落对自卸汽车车箱底板的冲击响应研究
| 论文题名： | 矿石下落对自卸汽车车箱底板的冲击响应研究 |
| 关键词： | 自卸车;车箱底板;矿石下落;冲击响应;有限元分析 |
| 摘要： | 自卸汽车是在二类底盘上加装副车架、举升机构、车箱和附件等组成的专用汽车。随着我国矿山开采、填海造地工程的迅速发展，自卸汽车作为矿石物料的重要运载工具而被广泛采用。在用装载机向自卸汽车车箱装载矿石过程中，由于操作不当使矿石从很高的高度就开始下落，或者装载的矿石质量以及体积过大，从而导致矿石下落使车箱底板瞬间受到强烈的冲击力作用，致使车箱底板应力过大，产生较大的变形，导致车箱底板损坏及连接底板的纵、横梁焊接处产生开裂或断裂现象。上述潜在的危险、有害因素的存在，使自卸汽车承载运行时整车的安全性下降，影响自卸汽车的使用寿命。 本文设计了自卸汽车车箱底板的底板模型，并采用金属材料的冲击锤头代替矿石，通过金属锤头下落对底板模型的冲击试验，研究了车箱底板的振动加速度和应力响应。在此基础上，建立金属锤头冲击作用下的车箱底板模型的有限元分析模型，仿真分析车箱底板模型受冲击作用的应力响应，并与试验进行了对比，验证了有限元分析方法的可行性。在此基础上，通过分别建立矿石和车箱的有限元分析模型，计算矿石下落产生的车箱底板的冲击响应，并对车箱底板在矿石作用下的应力分布情况进行了分析。研究了不同质量，不同下落高度，不同接触型式的矿石对不同位置的车箱底板的冲击性能的影响。 本课题的研究可以更加科学的指导自卸汽车箱的设计及结构改进，对减少重型自卸汽车车箱的损坏具有重要的实用价值，可使企业获得较大的社会和经济效益。 |
| 作者： | 田彬 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 刘大维 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 青岛大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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