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沥青路面加铺沥青层在交通荷载作用下的寿命分析
| 论文题名： | 沥青路面加铺沥青层在交通荷载作用下的寿命分析 |
| 关键词： | 加铺层;断裂力学;强度因子;沥青路;沥青混凝土面层;有限元;三维裂缝扩展模型 |
| 摘要： | 随着国民经济的发展,我国公路建设也进入一个蓬勃发展的时期.2004年底全国公路里程已达185万公里,其中高速公路里程为3.42万公里,居世界第二位.这其中沥青路面占有很大比例,这些沥青路面不少已达到设计年限,或因设计、施工以及交通等原因路面破损严重,或已经不能满足当前的交通需求,需要改建和扩建,其中一个主要的措施就是在原有沥青混凝土路面上加铺沥青混凝土面层.本文根据线弹性性断裂力学应用有限元方法建立了三维裂缝扩展模型,计算分析旧路加铺后的寿命.在建立三维模型时,对于裂缝尖端,本文采用五面体单元模拟裂缝尖端的应力应变奇异性.计算出应力强度因子后,再根据经验性的Paris模型公式计算得到裂缝扩展到面层的寿命.经过分析后得知,加铺后路面寿命小于设计寿命.本文方法可为加铺层设计提供一定的理论依据和修正. |
| 作者： | 王德印 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 马松林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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