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双绞合钢丝网加筋涵洞位置的沉降变形特性分析
| 题名： | 双绞合钢丝网加筋涵洞位置的沉降变形特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭镇； |
| 关键词： | 路基路面；双绞合钢丝网；涵洞；沉降；FLAC3D |
| 摘要： | 结合某城市道路路基施工工程实例,采用双绞合路面加筋网对涵洞位置进行加筋处理,对不同的加筋方案路基路面的沉降变形特性进行数值模拟分析。结果表明:双绞合钢丝网相比于其他土工加筋的材料具有较大优势,提高了路基的抗差异沉降能力;增加钢丝网层数,抵抗差异沉降效果不明显,单层加筋网长度为3 m时,可满足设计要求;沉降曲线表明,在涵洞外侧、涵洞上方和水稳基础顶面同时布单层钢丝网条件下路面顶面沉降值最小。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 38-40,123 |
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