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施工期预应力混凝土箱梁顶板纵向裂缝成因分析与控制措施研究
| 题名： | 施工期预应力混凝土箱梁顶板纵向裂缝成因分析与控制措施研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 应国刚；陈立平；应跃龙；陈敏 |
| 关键词： | 预应力箱梁；顶板纵向裂缝；硬化收缩；温度收缩；泊松效应；裂缝防控措施 |
| 摘要： | 以预应力混凝土连续刚构单箱双室箱梁桥为例,分析了施工期顶板表面纵向裂缝的成因。由于受先期浇注的腹板和内部钢筋的共同约束,顶板表面位于腹板上方处易出现纵向裂缝。研究结果表明:裂缝产生的主要原因是混凝土硬化收缩、温度收缩、纵向大吨位预应力的泊松效应以及自重应力等因素的共同作用。利用最大线应变理论,通过计算不同施工步序下的顶板表面的最大拉应变,判断裂缝开裂发展情况。在混凝土浇注初期,裂缝产生原因主要是混凝土温度收缩造成;之后硬化收缩所占比重最大,约占总收缩量的80%左右;预应力张拉和拆模进一步加剧了裂缝的扩展。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 298-302 |
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