原文传递
新型抗震缓冲装置的设计及其在简支梁桥中抗震性能的研究
| 题名： | 新型抗震缓冲装置的设计及其在简支梁桥中抗震性能的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吉力此且；宋吉荣； |
| 关键词： | 桥梁抗震；主梁；跨径比；梁端位移 |
| 摘要： | 针对国内外对桥梁缓冲装置的形式和抗震性能研究不足的情况,基于高弹性橡胶材料,设计了一款应用于桥梁的主梁与主梁、主梁与桥台之间的新型桥梁抗震缓冲装置,此装置造价低、拆卸方便且便于维护。通过同济大学加载实验室的液压伺服作动器进行加载,得到该装置的四折线滞回模型和力学模型。并以简支梁桥为例,通过建立有限元模型,分析在不同桥梁孔数、桥墩高度、桥梁跨径以及桥梁跨径比的情况下,对桥梁端位移、主梁轴力、墩顶剪力和碰撞力等关键受力参数进行抗震性能研究,结果表明:该装置可以通过自身变形吸收地震波带来的冲击力,减小地震作用引 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 133-138 |
检索历史
应用推荐
