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原文传递一种多用途同轨迹物流车

专利名称：	一种多用途同轨迹物流车
摘要：	一种多用途同轨迹物流车，其特征在于：包含储物框，所述的储物框底部前端设置有前轮组合机构，所述的储物框底部后端设置有后轮组合机构，所述的前轮组合机构前端通过连接有前牵引装置，所述的后轮组合机构后端通过后弹簧牵引栓连接有后牵引装置，所述的前轮组合机构后端通过连接杆与后轮组合机构相连，所述的连接杆通过铰接螺栓分别与前轮组合机构、后轮组合机构连接。本实用新型的前牵引装置可调节前牵引机构的牵引板前端的位置，当牵引板前端为竖直方向时便于存放，节约存放空间；通过连杆带动已定位的后轮可使若干辆物流车进行同轨迹运行。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	靖江道久搬运设备有限公司
发明人：	沈剑;道祖土三基夫
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820051378.8
公开号：	CN208165138U
代理机构：	靖江市靖泰专利事务所 32219
代理人：	陆平
分类号：	B62D59/02(2006.01)I;B60B33/02(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60B;B62D59;B60B33;B62D59/02;B60B33/02
申请人地址：	214500 江苏省泰州市靖江市经济开发区城南园区江防西路2号
主权项：	1.一种多用途同轨迹物流车，其特征在于：包含储物框，所述的储物框底部前端设置有前轮组合机构，所述的储物框底部后端设置有后轮组合机构，所述的前轮组合机构前端连接有前牵引装置，所述的后轮组合机构后端通过后弹簧牵引栓（16）连接有后牵引装置，所述的前轮组合机构后端通过连接杆（9）与后轮组合机构相连，所述的连接杆（9）通过铰接螺栓（8）分别与前轮组合机构、后轮组合机构连接；所述的储物框包含底座焊接总成（1），所述的底座焊接总成（1）的前后端分别设置有前门焊接总成（3）和后门焊接总成（2），所述的前门焊接总成（3）和后门焊接总成（2）上端通过两根门栓焊接件（4）连接采用卡扣式固定；所述的前轮组合机构包含底座焊接总成（1）底部前端的轮子装配总成（6），所述的轮子装配总成（6）的左、右两端分别通过轴承套焊接件（5）设置有聚氨酯轮子（18）；所述的后轮组合机构包含底座焊接总成（1）底部后端的轮子装配总成（6），所述的轮子装配总成（6）的左右两端通过轴承套焊接件（5）分别设置有带有定位装置的脚轮（19）；所述的前牵引装置包含牵引板前端（11）和转轴（12），所述的牵引板前端（11）的前端嵌入设置有拉环（20），所述的转轴（12）穿入垫圈（13）、牵引板后端（10）、牵引板前端（11）后，转轴（12）两端分别通过螺母固定限位；所述的后牵引装置包含拖钩总成（15），所述的拖钩总成（15）通过弹簧铜盖板（17）卡在弹簧牵引栓（16）下端。
所属类别：	实用新型