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一种电动汽车续航里程的显示方法、装置及电动汽车
| 专利名称： | 一种电动汽车续航里程的显示方法、装置及电动汽车 |
| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车续航里程的显示方法、装置及电动汽车，该电动汽车续航里程的显示方法包括：在电动汽车充满电之后，减小向网关发送携带有续航里程信息的第一数据的第一发送周期，向电池管理系统发送携带有电量已充满的指示信息的第二数据；接收电池管理系统根据第二数据发送的携带有可用电量信息的第三数据，可用电量信息包括电动汽车的动力电池的剩余电量；根据第三数据计算得到实际续航里程，通过减小之后的第一发送周期将第一数据周期性的发送至网关，第一数据携带的续航里程信息包括实际续航里程，以使网关将实际续航里程发送至仪表，供仪表显示。本发明实施例可以在整车控制器下电尽快的将实际续航里程发送出去，供仪表进行显示。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 郑伟克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810400636.3 |
| 公开号： | CN108394358A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/023 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车续航里程的显示方法，应用于整车控制器，其特征在于，包括：在电动汽车充满电之后，减小向网关发送携带有续航里程信息的第一数据的第一发送周期，并向电池管理系统发送携带有电量已充满的指示信息的第二数据；接收所述电池管理系统根据所述第二数据发送的携带有可用电量信息的第三数据，其中所述可用电量信息包括所述电动汽车的动力电池的剩余电量；根据所述第三数据计算得到实际续航里程，并通过减小之后的所述第一发送周期将第一数据周期性的发送至网关，其中所述第一数据携带的续航里程信息包括所述实际续航里程，以使所述网关将所述实际续航里程发送至仪表，供所述仪表显示。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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