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原文传递江罗高速公路K24+100高边坡失稳分析与治理

题名：	江罗高速公路K24+100高边坡失稳分析与治理
正文语种：	中文
作者：	张荣利；赵文强；
关键词：	边坡失稳；监测；分析；治理
摘要：	利用边坡监测结果,结合工程地质构造因素,对江罗高速K24+100高边坡的失稳机理进行了全面的研究和分析。研究结果表明,土体开挖成坡后,边坡中出现了因应力重分布引起的附加位移,在不利地质构造的作用下,上部土体失去下部的支撑,呈软塑~流塑状沿坡脚向下蠕动。上述过程的重复,使边坡始终处于失稳状态。
期刊名称：	广东公路交通
出版年：	2015
期：	05
页码：	43-46

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