专利名称: |
一种用于混合动力车辆的动力传动系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于混合动力车辆的动力传动系统,包括设置在壳体内的电机和变速装置;变速装置的输入端和输出端分别连接有同轴设置的动力输入轴和动力输出轴,动力输入轴上安装有能够相对其整体转动的行星齿轮系,行星齿轮系的太阳轮与电机的转子同轴连接;行星齿轮系的行星架与太阳轮之间设置第一离合器,且行星架上连接有同轴设置有第一传动轮;动力输出轴上安装有第二传动轮,第一传动轮与第二传动轮传动连接,且第一传动轮的直径大于第二传动轮的直径;行星齿轮系的外齿圈与壳体之间设置有制动器;动力输入轴和/或动力输出轴通过第二离合器连接至变速装置。本实用新型具有结构设计合理,适用于多种驱动模式,传动效率高的等优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆理工大学 |
发明人: |
郭栋;石晓辉;潘国扬;黎洪林 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820701813.7 |
公开号: |
CN208198094U |
代理机构: |
重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 |
代理人: |
周辉 |
分类号: |
B60K6/365(2007.10)I;B60K6/543(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/365;B60K6/543 |
申请人地址: |
400054 重庆市巴南区李家沱红光大道69号 |
主权项: |
1.一种用于混合动力车辆的动力传动系统,包括设置在壳体内的电机(1)和变速装置(2);其特征在于,所述变速装置(2)的输入端和输出端分别连接有同轴设置的动力输入轴(3)和动力输出轴(4),所述动力输入轴(3)上安装有能够相对其整体转动的行星齿轮系(5),所述行星齿轮系(5)的太阳轮与所述电机(1)的转子同轴连接;所述动力输入轴(3)的另一端为用于连接发动机的发动机连接端,且该端可转动地穿过所述电机(1)和壳体;所述行星齿轮系(5)的行星架与太阳轮之间设置第一离合器(6),且所述行星架上连接有同轴设置有第一传动轮(7);所述动力输出轴(4)上安装有第二传动轮(8),所述第一传动轮(7)与所述第二传动轮(8)传动连接,且所述第一传动轮(7)的直径大于所述第二传动轮(8)的直径;所述行星齿轮系(5)的外齿圈与壳体之间设置有制动器(9);所述动力输入轴(3)和/或动力输出轴(4)通过第二离合器(10)连接至所述变速装置(2)。 |
所属类别: |
实用新型 |