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原文传递硫酸盐腐蚀重载铁路桥墩多层次加固方法

专利名称：	硫酸盐腐蚀重载铁路桥墩多层次加固方法
摘要：	本发明公开了一种硫酸盐腐蚀重载铁路桥墩多层次加固方法，属于桥梁工程领域，包括确定表层混凝土损伤层的厚度、清除损伤层、涂刷高效界面粘合剂、钢套环拼装、注入高流动性膨胀型水泥基灌注料、钢套环罩面及金属热熔喷镀等步骤。本发明可用于盐碱腐蚀混凝土桥墩多层次加固，具有多重防护、成本适中、耐久性好等特点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	石家庄铁道大学
发明人：	刘永前;张彦兵;李晓永;陈树礼;李勇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810355159.3
公开号：	CN108625299A
代理机构：	北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384
代理人：	郑青松
分类号：	E01D22/00(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;C09J1/00(2006.01)I;C09J11/04(2006.01)I;C04B28/04(2006.01)I;C04B111/28(2006.01)N;C04B111/70(2006.01)N;E;C;E01;C09;C04;E01D;C09J;C04B;E01D22;E01D19;C09J1;C09J11;C04B28;C04B111;E01D22/00;E01D19/02;C09J1/00;C09J11/04;C04B28/04;C04B111/28;C04B111/70
申请人地址：	050043 河北省石家庄市北二环东路17号
主权项：	1.一种硫酸盐腐蚀重载铁路桥墩多层次加固方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：确定表层混凝土损伤层的厚度确定桥墩表层混凝土损伤层厚度的方法为超声波探测法，具体包括单面平测法和逐层穿透法；步骤二：清除损伤层所述的损伤层包括混凝土损伤层和钢筋锈蚀层，对混凝土损伤层，采用敲击法或凿出法清除；对钢筋锈蚀层，则采用喷砂法或酸液清洗法清除铁锈；再用洁净水冲洗清除损伤层后的暴露面；步骤三：涂刷高效界面粘合剂在混凝土暴露面干燥后涂刷高效界面粘合剂，该粘合剂配合比为：P.O.42.5普通硅酸盐水泥1份，赛柏斯水泥基渗透结晶型粉剂0.8～1.2份，硅灰0.4～0.7份，水1份，高效减水剂用量以使拌合物易于流动为准；搅拌均匀后涂刷至混凝土暴露面上，用量为200g～400g/m2；步骤四：钢套环拼装所述的钢套环轮廓与桥墩原横截面形状相同，但比桥墩原尺寸粗5～10cm，且外表面粗糙；钢套环的高度应超过桥墩硫酸盐腐蚀区域上下方各30～50cm，钢套环的横截面积应为桥墩原横截面积的1％～2％；将钢套环拼装至待加固桥墩上；步骤五：注入高流动性膨胀型水泥基灌注料所述的高流动性膨胀型水泥基灌注料须注入至钢套环与桥墩间隙中；该灌注料的配比为：P.O.42.5普通硅酸盐水泥1份，活性氧化镁膨胀剂0.08～0.15份，水0.35～0.45份，赛柏斯掺合剂0.015～0.03份，羟乙基甲基纤维素0.002～0.007份，石英砂1‑2份，高效减水剂用量以使拌合物易于流动为准，并保湿养护14天以上；步骤六：钢套环罩面及金属热熔喷镀所述的钢套环罩面及金属热熔喷镀包括，在钢套环粗糙外表面上喷涂1cm～3cm厚砂浆，砂浆配比为：P.O.42.5普通硅酸盐水泥1份，活性氧化镁膨胀剂0.08～0.15份，水0.28～0.32份，赛柏斯掺合剂0.015～0.03份，羟乙基甲基纤维素0.002～0.007，石英砂1‑2份，高效减水剂用量以使砂浆易于流动为准；将金属锌或者锌‑铝合金以热熔喷镀法牢固附着于钢套环的砂浆罩面上。
所属类别：	发明专利