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原文传递 装配式综合管廊的下水浮运和水下拼装工艺
专利名称: 装配式综合管廊的下水浮运和水下拼装工艺
摘要: 本发明是一种装配式综合管廊的下水浮运和水下拼装工艺,其步骤为:每段管廊管节采用运梁车进行预制场与现场间的水平运输;将管廊管节平落在轨道车顶部;牵引轨道车至溜放滑车上;溜放滑车沿滑车轨道缓慢溜放下水;充分利用水的浮力;管廊管节浮运至安装位置后,使管廊管节缓慢下沉;使两段管廊关口对齐满足要求后,使管段重力完全作用于基底。本发明实现了在水环境下大断面,长节段的整体安装,充分利用水的浮力,减少了岸侧的路面及基础处理施工步骤,与传统工艺相比,大大降低了施工成本,有效降低了软弱土体塌陷后发生涌水的风险,采用水泥搅拌加固地基并进行换填的工艺,形成复合地基,解决了顶管工艺无法进行地基处理的缺陷。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 天津;12
申请人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司
发明人: 安秀山;阚卫明;石啸;赵克来;仉荃;娄雅冬;许书星;周录明
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810101703.1
公开号: CN108252328A
代理机构: 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104
代理人: 张强
分类号: E02D29/045(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D29;E02D29/045
申请人地址: 300461 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8#楼
主权项: 1.装配式综合管廊的下水浮运和水下拼装工艺,其特征在于,包括以下步骤:a、采用每延米重量为40‑45吨,每段预制长度为20米的管廊管节(1),每段管廊管节(1)采用运梁车(2)进行预制场与现场间的水平运输;b、管廊管节(1)运输到现场后,使用千斤顶顶升,运梁车(2)驶出,轨道车(3)位于地面线(6)上,轨道车(3)牵引至管廊管节(1)底部,千斤顶下落将管廊管节(1)平落在轨道车(3)顶部,并进行刚性固定,采用水泥搅拌加固地基并进行换填的工艺,形成复合地基;c、溜放滑车(4)放置在带水基坑槽(7)的滑车轨道(5)上,溜放滑车(4)的上表面与地面线(6)平齐设置,使用卷扬机(8)加滑轮组牵引轨道车(3)至溜放滑车(4)上;d、溜放滑车(4)使用卷扬机(8)加滑轮组作为牵引动力系统,沿滑车轨道(5)缓慢溜放下水,直至管廊管节(1)浮起;e、充分利用水的浮力,管廊管节(1)下水至沉放位置依靠陆地设置的卷扬机(8)连接缆绳拖拽移动,每200米设置一组临时卷扬机(8)作为牵引动力;f、管廊管节(1)浮运至安装位置后,调节管廊管节(1)外端封板的进水阀门,使管廊管节(1)缓慢下沉,下沉过程中通过测量导塔(10)逐步调整管廊管节(1)姿态,保证待安装管段与已安装管段精确对接;g、通过调整水阀使两段管廊关口对齐后,按照计算拉力将管廊拉紧,使管段接口压紧预装的GINA止水带,水下检查并测量GINA止水带压缩量,满足要求后,完全打开阀门,使管段重力完全作用于基底。
所属类别: 发明专利
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