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原文传递电动汽车制动助力用真空助力器

专利名称：	电动汽车制动助力用真空助力器
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车制动助力用真空助力器，其可在实际制动过程中，在驾驶人员踩踏制动踏板以驱使驱动活塞带动皮膜朝向前腔运动过程中，使得随驱动活塞运动而进入至后腔内的大气经由导流管道的第一端部进入至导流管道内部，并由第二端部输出至助力气囊之中；助力气囊内部填充有气体后即可产生良好的弹性性能，而在驱动活塞受力朝向前腔运动过程中，助力气囊以及辅助推杆则随之朝向前腔运动，在助力气囊触碰到前腔的内壁后即可对于辅助推杆以及驱动活塞产生良好的反向推动作用；上述电动汽车制动助力用真空助力器通过助力气囊在真空助力器工作时的自动填充以及自动推进处理，使得本申请中的真空助力器的工作效率以及效果均可得以改善。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏凯龙宝顿动力科技有限公司
发明人：	周旭兵;殷召平;尹荣栋;薛伟;钱海鹏;张宇;刘鹏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820291699.5
公开号：	CN207943031U
代理机构：	南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) 32326
代理人：	李培
分类号：	B60T13/46(2006.01)I;B60T13/56(2006.01)I;B60T13/573(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/46;B60T13/56;B60T13/573
申请人地址：	211102 江苏省南京市江宁区秣陵街道松岗街16号2幢
主权项：	1.一种电动汽车制动助力用真空助力器，其特征在于，所述电动汽车制动助力用真空助力器包括有容腔，所述容腔内部设置有皮膜，所述皮膜将所述容腔分割成为前腔与后腔，所述后腔之上设置有导通至容腔外部的管腔，所述管腔之中设置有驱动活塞，所述驱动活塞的端部连接至所述皮膜之上，所述驱动活塞的端部与所述前腔的端面之间设置有弹性弹簧；所述驱动活塞的端部设置有朝向所述前腔的内壁进行延伸的辅助推杆，所述辅助推杆的端部设置有助力气囊，所述驱动活塞内部设置有导流管道，导流管道包括有延伸至所述驱动活塞位于所述后腔内区域的侧壁之上的第一端部，以及延伸至所述助力气囊内部的第二端部；所述导流管道的第二端部设置有进气端体，所述进气端体采用朝向助力气囊内部弯曲的弧形结构，且所述进气端体采用橡胶材质构成，所述进气端体之上设置有采用“十”字结构的进气端口。
所属类别：	实用新型