论文题名: | 基于应变的预应力混凝土连续刚构桥施工过程中开裂研究 |
关键词: | 预应力混凝土连续刚构桥;不均匀应变;预应力效应;温度效应;收缩徐变 |
摘要: | 近二十年来,我国预应力混凝土连续刚构桥得到了蓬勃发展,然而,在发展的同时也出现了不少问题,混凝土箱梁开裂便是严重问题之一。从时间上,开裂分为运营使用阶段的开裂和施工过程中的开裂。本文将以某预应力混凝土连续刚构桥为工程依托,对施工过程的开裂问题展开研究。主要内容如下: 1、总结了近二十多年来,我国预应力混凝土连续刚构桥发生的一些开裂现象,特别是在施工过程中出现的开裂。在此基础上,按不同标准对施工过程中出现的开裂问题进行分类。 2、推导了用主应变表达应变能密度的公式,提出了运用应变状态法分析结构材料开裂的安全风险的思想,引入不均匀应变概念和基于应变的强度理论方法。讨论分析了预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中混凝土的受力行为及结构开裂安全性。 3、研究导致预应力混凝土连续刚构桥在施工过程中产生复杂应变状态的主要因素,即预应力效应、温度效应和收缩徐变效应。分析了影响预应力作用效应的混凝土张拉龄期和预应力束下弯角等因素,探讨中跨合龙段底板在合龙束张拉后的空间受力状态;运用ANSYS的APDL参数化编程功能,从水化热和日照辐射两方面研究了非均匀温度场对施工期混凝土箱梁应力应变的影响。另外,分析了不同竖向温度梯度模式下处于悬臂施工阶段混凝土箱梁的温度效应;研究了混凝土粘结面因收缩应变差导致的收缩应力,并结合徐变的影响进行了分析。 |
作者: | 李锦 |
专业: | 桥梁与隧道工程 |
导师: | 杨永清 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 西南交通大学 |
学位年度: | 2013 |
正文语种: | 中文 |