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原文传递 矿山井下运输道路多用信号系统控制电路
专利名称: 矿山井下运输道路多用信号系统控制电路
摘要: 本实用新型涉及一种矿山井下运输道路多用信号系统控制电路,属于控制技术领域,包括电源,电源通过控制变压器BK连接信号接收转换模块U,信号接收转换模块U的控制输出端分别连接固态继电器K1、固态继电器K2、中间继电器J1和中间继电器J2,通过固态继电器K1、固态继电器K2、中间继电器J1、中间继电器J2、中间继电器J3和中间继电器J4的配合控制指示灯LED1和指示灯LED进行行进方向的指示。本实用新型设计合理,能够及时、准确的指示道岔方向,不但保障了机车的安全运行,还实现了电机车信号的自动控制,能够稳定机车运行速度,提高运输工作效率,降低运行成本,减少不安因素,提高安全性,延长使用寿命。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 山东金岭矿业股份有限公司
发明人: 陈进;赵帅;王克刚;江善清
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820480802.0
公开号: CN208233076U
代理机构: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212
代理人: 张彩虹
分类号: B61L5/18(2006.01)I;G08C17/02(2006.01)I;B;G;B61;G08;B61L;G08C;B61L5;G08C17;B61L5/18;G08C17/02
申请人地址: 255080 山东省淄博市张店区中埠镇
主权项: 1.一种矿山井下运输道路多用信号系统控制电路,包括电源,其特征在于:电源通过控制变压器BK连接信号接收转换模块U,信号接收转换模块U的控制输出端连接固态继电器K1常开触点Ⅰ与中间继电器J1线圈的串联支路,信号接收转换模块U的控制输出端还连接固态继电器K2常开触点Ⅰ与中间继电器J2线圈的串联支路;电磁阀线圈DCF1与手动按钮SB1的串联支路、中间继电器J1线圈与固态继电器K1常开触点Ⅱ的串联支路进行并联后连接电源,电磁阀线圈DCF1与手动按钮SB1的连接公共端和中间继电器J1线圈与固态继电器K1常开触点Ⅱ的连接公共端相连接;电磁阀线圈DCF2与手动按钮SB2的串联支路、中间继电器J2线圈与固态继电器K2常开触点Ⅱ的串联支路进行并联后连接电源,电磁阀线圈DCF2与手动按钮SB2的连接公共端和中间继电器J2线圈与固态继电器K2常开触点Ⅱ的连接公共端相连接;中间继电器J3线圈、中间继电器J2常闭触电、中间继电器J1常开触点与中间继电器J3常开触点Ⅰ的并联支路进行串联后连接电源;中间继电器J4线圈、中间继电器J1常闭触电、中间继电器J2常开触点与中间继电器J4常开触点Ⅰ的并联支路进行串联后连接电源;电源还通过整流桥GZ1分别连接中间继电器J3常开触点Ⅱ和中间继电器J4常开触点Ⅱ,中间继电器J3常开触点Ⅱ连接指示灯LED1,中间继电器J4常开触点Ⅱ连接指示灯LED。
所属类别: 实用新型
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