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西藏地区在役桥梁综合状态模糊数学评估技术研究
| 论文题名： | 西藏地区在役桥梁综合状态模糊数学评估技术研究 |
| 关键词： | 西藏地区;在役桥梁;分项指标;层次分析法;模糊综合评判;构承载力;耐久性 |
| 摘要： | 西藏地区桥梁在服役期间，受高寒等恶劣的自然环境影响，不可避免地导致桥梁结构承载力和耐久性降低，甚至导致桥梁结构使用功能衰退，运营状况不能满足规定的要求。而常规的一般桥梁状态评估技术具有偏重性的不足，不能全面评估西藏地区在役桥梁的综合状况。针对这种现状，本文提出了基于层次分析法的西藏地区在役桥梁综合状态模糊数学评估技术，可为西藏地区管理部门对在役桥梁的决策处置提供可靠的依据。 论文深入分析了影响西藏地区在役桥梁综合状态评估的主要因素，提出以这些因素为层次分析的最低层指标，以承载力、耐久性、功能性、加固经济性、美观性五个分项指标为综合状态评估层次分析的中间层指标，构建以层次分析法为基础的模糊综合评估模式；在广泛征求西藏交通建设、养护部门专家的意见并对调查数据进行相应处理的基础上，结合层次分析法及G1法的基本原理，获取层次分析模型中除最高层外的指标权重及修正权重；在模糊数学理论的基础上，建立单因素的隶属函数，结合单因素的权重，进行在役桥梁的一级模糊综合评估；根据一级综合评估的结果和一级因素权值分配进行二级综合评估，以此类推，进行模糊综合评判，提出一套适合西藏地区的在役桥梁分项指标确定技术。最后，在分项指标确定技术的基础上，实现了西藏地区在役桥梁综合状态模糊数学评估，并进行了依托工程应用与检验。 本论文对于客观评估西藏地区在役桥梁的综合状态，科学处置现有在役桥梁，节省建设资金，加快公路建设步伐，提高公路建设和维护质量均有积极的现实意义。 |
| 作者： | 孙虹微 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周建庭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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