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基于SOPC的路况感知系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于SOPC的路况感知系统的设计与实现 |
| 关键词： | 智能交通系统;软件设计;数据采集;信息服务 |
| 摘要： | 由于城市的快速发展以及土地越来越短缺，修路或扩路的传统方法已经无法有效解决当前的交通问题。在这种背景下，智能交通系统(Intelligent Transportation Systems，ITS)应运而生。智能交通系统由智能交通数据采集、智能交通管理控制和智能交通信息服务三部分构成，而其中智能交通数据采集是基础。智能交通数据采集的目的是获取实时的交通信息;智能交通管理控制主要用于自动或人工管控交通系统;智能交通信息服务是将路况信息实时发布给社会大众。 当前，并没有出现专门用于道路路况参数采集的路况采集终端，而且类似的信息远程发布平台大多采用的是C/S结构，平台的共享效率比较低，不能满足当今互联网时代信息资源重复利用的要求。 基于以上分析，本课题研究了智能交通数据采集技术，依托“交通信息云基站关键技术研究及系统研制”项目，研究了公路表面温度、积水深度等关系车辆行驶安全的参数信息的路况信息采集终端，然后基于SOPC嵌入式平台将这些数据信息通过TCP/IP协议利用互联网发送至远端服务器。服务器端每隔一分钟对接收到的数据进行提取、分类，并存入数据库。之后，服务器读取数据库内的实时路况数据，搭建信息远程发布网页，对外发布温度、积水情况等路况信息以及调用天气Web Service服务播报当前地区的天气和雾霾状况。另外，网页还调用百度电子地图API，用户在地图上点击自己感兴趣的街道，兴趣点的详细地理位置、当前位置的温度、积水情况等就会在地图上显示出来，方便用户查询。Web页面还有道路积水情况的历史变化趋势，供社会分享和研究，方便大众安全出行，减少交通安全隐患。 最后，经过实际的系统调试，设计的路况信息采集终端能够正常采集到模拟道路的路面温度、积水情况等参数。在网络通信环节，路况采集终端通过TCP/IP协议发送的数据和服务器接收到的数据完全一致，网络传输过程中没有出现差错，而且传输没有出现明显的时延，网络通信模块传输可靠。信息远程发布平台的测试结果显示数据库存储和读取等操作正常，发布网页的各项服务信息齐全，界面人性化，地图功能实现完美。最终，显示整个系统工作正常，运行稳定，完全满足了课题的设计指标。 |
| 作者： | 袁德品 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 康维新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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