原文传递
基于汽车可调式制动能量回馈系统的双向变速机构
| 专利名称： | 基于汽车可调式制动能量回馈系统的双向变速机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于汽车可调式制动能量回馈系统的双向变速机构，所述变速机构包括第一连接件、第二连接件、第一锥面体、第二锥面体和滚盘；所述第一连接件连接所述第一锥面体，第一连接件外侧表面分布有若干外齿形条，所述外齿形条上设有油沟；所述第二连接件连接所述第二锥面体，第二连接件中部形成有连接槽，连接槽的环壁设有内齿形条；所述第一锥面体和第二锥面体之间设有所述滚盘；所述滚盘与第一锥面体和第二锥面体的锥面接触。本实用新型能够提高制动零部件的使用寿命，减少汽车制动能量的损耗，在不影响原有传动系统的条件下，将流失的能量进行回收再利用，是可以提高汽车能源利用率的一种新的技术，做到了高效节能。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 燕山大学 |
| 发明人： | 杨树军;韩坤朋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820465140.X |
| 公开号： | CN208006716U |
| 代理机构： | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 |
| 代理人： | 李芙蓉;冯建基 |
| 分类号： | B60K17/08(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/08 |
| 申请人地址： | 066000 河北省秦皇岛市海港区燕山大学 |
| 主权项： | 1.基于汽车可调式制动能量回馈系统的双向变速机构，其特征在于：所述变速机构包括第一连接件、第二连接件、第一锥面体、第二锥面体和滚盘；所述第一连接件连接所述第一锥面体，第一连接件外侧表面分布有若干外齿形条，所述外齿形条上设有油沟；所述第二连接件连接所述第二锥面体，第二连接件中部形成有连接槽，连接槽的环壁设有内齿形条；所述第一锥面体和第二锥面体之间设有所述滚盘；所述滚盘与第一锥面体和第二锥面体的锥面接触。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
