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原文传递叠叶螺旋桨的水动力性能研究

论文题名：	叠叶螺旋桨的水动力性能研究
关键词：	螺旋桨;水动力性能;数值计算方法;软件计算;两个参数;速度矢量图;研究对象;性能影响;势流理论;市场应用;结构简单;桨型;规律;辐射噪声;对应比较;船体振动;程序计算;推进器;面元法;可靠性
摘要：	叠叶螺旋桨是一种新型的节能减振特种推进器，目前正在研究当中，它在提高临界航速的同时可以有效地避免空泡，减少螺旋桨诱发的船体振动，降低辐射噪声，并且其结构简单，使用、维修方便，因而具有广阔的市场应用前景。在该背景下，本文以叠叶螺旋桨为研究对象，运用数值计算的方法，开展了叠叶螺旋桨水动力性能的研究。　　本文运用CFD软件计算了基于B型、MAU型和DTRC4119型普通桨型的三种叠叶桨的水动力性能，同时也计算了与之对应比较的三型普通桨的水动力性能，给出了两种桨表面的压力云图、水流速度矢量图和尾涡图。在一定进速条件下，对叠叶桨和普通桨进行比较，得出一些有益的结论。　　桨距比L/D和叶错角θ这两个参数是叠叶桨区别于普通桨最显著的两个参数，本文分别固定一个参数，有规律的改变另一个参数，计算了两者不同组合的叠叶桨的水动力性能，并将数据绘制成KT-θ、KQ-θ、ηO-θ图和KT-L/D、KQ-L/D、ηO-L/D图，分析比较两者对叠叶桨水动力性能影响的大小，得出了一些有用的规律。　　本文应用势流理论面元法，建立了叠叶桨水动力性能的数值计算方法并编制了相应的FORTRAN程序。用此程序计算了三种叠叶桨型在大桨距比下的水动力性能，并与FLUENT软件计算值对比，以验证其结果的可靠性。
作者：	毛申睿
专业：	船舶与海洋结构物设计制造
导师：	黄胜
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2010
正文语种：	中文