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哈尔滨地铁1号线客流需求预测及路线方案比选
| 论文题名： | 哈尔滨地铁1号线客流需求预测及路线方案比选 |
| 关键词： | 地铁管理;客流预测;线路方案比选;灰色综合评价法 |
| 摘要： | 随着城市现代化建设步伐的不断加快,尤其是对于大中型城市,出行人口与城市车辆日益增多,交通压力也越来越大,原有的城市交通基础设施已无法满足当今需求,此时就需要一种更加快捷、便利的出行方式,城市轨道交通则成为现代交通方式的最佳选择。相对于其他城市公共交通工具,更加快捷和便利的城市轨道交通具有其他交通工具无法比拟的优点。因此,对于城市轨道交通的客流预测与线路比选也显得尤为重要。论文就哈尔滨地铁1号线的客流预测与线路方案比选两个方面进行调查和论证。 从人口与就业岗位这两大因素探讨了城市轨道交通客流的影响因素,分析了影响因素的宏观性、可变性及不稳定性。在区位分析的基础上,分析了哈尔滨地铁1号线沿线交通现状和问题。 建立交通方式划分多项式Logit模型,对哈尔滨地铁1号线客流进行预测。以四阶段法为基础,分别进行了线路客流预测、客站间OD预测以及换乘客流预测。 进行了哈尔滨地铁1号线线路方案的比选,分别对线路走向方案比选、车站分布方案比选以及车站配线及联络线方案进行比选,其中线路走向比选为论文的重点内容,分别给出了不同方案的线路走向图以及其和7381人防工程的联系。 最后,论文就比选的方案做出方案评价,构建评价指标体系,建立灰色综合评价评价模型,对哈尔滨地铁1号线方案进行了评价,给出了推荐方案。 |
| 作者： | 王明臣 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张亚平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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