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原文传递一种车顶防变形吊装辅助装置

专利名称：	一种车顶防变形吊装辅助装置
摘要：	一种车顶防变形吊装辅助装置，涉及高速动车组车顶合成吊装技术领域，其包括第一横梁、第二横梁、连接梁、第一防护板、第二防护板、多个短螺栓和多个长螺栓；第一横梁通过连接梁与第二横梁固连，连接梁与第一横梁的夹角等于车顶圆顶板与车顶短立板的夹角，连接梁与第二横梁的夹角等于车顶平顶板与车顶短立板的夹角；第一防护板固连在第一横梁一端，一个短螺栓与第一防护板连接；第二防护板固连在第二横梁一端，另一个短螺栓与第二防护板连接；一个长螺栓与第一横梁一端连接，另一个长螺栓与第二横梁的一端连接。本实用新型结构简单，安装及拆卸简便快捷，方便操作者辅助操作，有效节省吊运时间，提高劳动效率，保障人身安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中车长春轨道客车股份有限公司
发明人：	范清海;宋娇;李长新
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820945347.7
公开号：	CN208292484U
代理机构：	长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214
代理人：	田春梅
分类号：	B66C1/10(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C1;B66C1/10
申请人地址：	130062 吉林省长春市青荫路435号
主权项：	1.一种车顶防变形吊装辅助装置，其特征在于，该装置包括第一横梁(1)、第二横梁(2)、连接梁(3)、第一防护板(4)、第二防护板(5)、多个短螺栓(6)和多个长螺栓(7)，短螺栓(6)和长螺栓(7)的螺栓头宽度均小于车顶滑槽的宽度；第一横梁(1)的一端通过连接梁(3)与第二横梁(2)的一端固连，连接梁(3)与第一横梁(1)形成的夹角等于车顶圆顶板与车顶短立板之间的夹角，连接梁(3)与第二横梁(2)形成的夹角等于车顶平顶板与车顶短立板之间的夹角；第一防护板(4)的一端固连在第一横梁(1)远离连接梁(3)的一端，一个短螺栓(6)与第一防护板(4)的另一端螺纹连接；第二防护板(5)的一端固连在第二横梁(2)远离连接梁(3)的一端，另一个短螺栓(6)与第二防护板(5)的另一端螺纹连接；一个长螺栓(7)与第一横梁(1)靠近连接梁(3)的一端螺纹连接，另一个长螺栓(7)与第二横梁(2)靠近连接梁(3)的一端螺纹连接。
所属类别：	实用新型