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公路淤泥质地基水泥搅拌桩加固效果研究
| 题名： | 公路淤泥质地基水泥搅拌桩加固效果研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨如平； |
| 关键词： | 淤泥质土；水泥固化试验；数值模拟；加固控制效果 |
| 摘要： | 为探索水泥搅拌桩加固淤泥质地基控制效果,依托印度龙湾1#公路淤泥质地基工程,首先分析了淤泥质土的基本物理力学特性,然后借助淤泥质土水泥固化试验,探索了水泥掺量为0.0%、2.5%、5%、7.5%、10%、12.5%和15%固化土养护7d、14d和28d时的无侧限抗剪强度、不排水抗剪强度和抵抗变形能力,并据此为水泥搅拌桩确定最佳水泥掺量;最后建立数值模型,对公路淤泥质地基采用水泥搅拌桩加固控制效果进行分析。结果表明:海相淤泥质土具有含水量高、低强度、高压缩性、渗透性差、天然地基承载力低等特点;水泥掺量达到1 |
| 期刊名称： | 北方交通 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 75-78 |
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