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原文传递一种轿车的发动机盖板

专利名称：	一种轿车的发动机盖板
摘要：	一种轿车的发动机盖板，包括弧顶边、弧底边、左弧边与右弧边，所述弧顶边的一端、弧底边的一端分别与左弧边的上下两端相连接，所述弧顶边的另一端、弧底边的另一端分别与右弧边的上下两端相连接，弧顶边、弧底边、左弧边、右弧边共围成同一个盖板，该盖板上开设有散热孔，该散热孔内设置有散热风扇，该散热风扇经控制器后与电源电路连接；所述控制器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、通电片、左感温片、右感温片、左导电片、右导电片。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	秦白衣
发明人：	秦白衣
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610471874.4
公开号：	CN107539374A
代理机构：	武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215
代理人：	刘治河
分类号：	B62D25/10(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I;H05K7/02(2006.01)I;B;H;B62;B60;H05;B62D;B60K;H05K;B62D25;B60K11;H05K7;B62D25/10;B60K11/06;H05K7/02
申请人地址：	436000 湖北省鄂州市鄂城区武昌大道25号
主权项：	一种轿车的发动机盖板，包括弧顶边(1)、弧底边(2)、左弧边(3)与右弧边(4)，所述弧顶边(1)的一端、弧底边(2)的一端分别与左弧边(3)的上下两端相连接，所述弧顶边(1)的另一端、弧底边(2)的另一端分别与右弧边(4)的上下两端相连接，且弧顶边(1)、弧底边(2)、左弧边(3)、右弧边(4)共围成同一个盖板(8)，其特征在于：所述盖板(8)上开设有散热孔(81)，该散热孔(81)内设置有散热风扇(5)，该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接，且控制器(6)设置于盖板(8)的背面；所述控制器(6)包括绝缘外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电片(64)、左感温片(65)、右感温片(66)，所述绝缘外壳(61)的顶部开设有进温口(611)，该进温口(611)与左感温片(65)、右感温片(66)、通电片(64)共构成一个进温腔(612)，所述左感温片(65)的顶端与绝缘外壳(61)顶壁的左部分相连接，左感温片(65)的底端则下延伸于绝缘外壳(61)的内部，所述右感温片(66)的顶端与绝缘外壳(61)顶壁的右部分相连接，右感温片(66)的底端则下延伸于绝缘外壳(61)的内部，左感温片(65)顶端、右感温片(66)顶端之间的距离大于左感温片(65)底端、右感温片(66)底端之间的距离，通电片(64)水平的搁置在左感温片(65)、右感温片(66)上，通电片(64)的左端搁置在左感温片(65)上近其底端的部位，通电片(64)的右端搁置在右感温片(66)上近其底端的部位；所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过绝缘外壳(61)的底壁后与位于绝缘外壳(61)内部的水平设置的左导电片(621)相连接，输出电源线(63)的一端与电源(7)相连接，输出电源线(63)的另一端穿过绝缘外壳(61)的底壁后与位于绝缘外壳(61)内部的水平设置的右导电片(631)相连接，左导电片(621)、右导电片(631)相平齐设置，左导电片(621)、右导电片(631)的正上方悬空有同一个通电片(64)，该通电片(64)在重力方向的投影与左导电片(621)、右导电片(631)的上表面存在重合之处。
所属类别：	发明专利