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一种区分误触发机车紧急制动的方法
| 专利名称： | 一种区分误触发机车紧急制动的方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种区分误触发机车紧急制动的方法,该方法在不改变原有列车紧急制动功能，通过在机车原电路基础上，将一端司机室电紧急按钮(1)，一端司机室空气紧急按钮(2)，两端司机室电紧急按钮(3)，两端司机室空气紧急按钮(4)，车长阀(5)、LKJ监控主机(11)各线路信号分别送入列车控制与管理系统TCMS中，根据送入信号地址的不同分别对应不同的紧急信号源，机车TCMS在将各信号对应显示在司机室显示屏中，进而区分紧急制动信号源，且与现有国内机车制动系统能够通用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 山西;14 |
| 申请人： | 中车大同电力机车有限公司 |
| 发明人： | 杨健;闫宏伟;李华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201611074817.9 |
| 公开号： | CN108116452A |
| 代理机构： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 |
| 代理人： | 阚梓瑄;王卫忠 |
| 分类号： | B61L15/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L15;B61L15/00 |
| 申请人地址： | 037038 山西省大同市前进街1号 |
| 主权项： | 一种区分误触发机车紧急制动的方法，其特征在于，该方法在不改变原有列车紧急制动功能，通过在机车原电路基础上，将一端司机室电紧急按钮(1)，一端司机室空气紧急按钮(2)，两端司机室电紧急按钮(3)，两端司机室空气紧急按钮(4)，车长阀(5)、LKJ监控主机(11)各线路信号分别送入列车控制与管理系统TCMS中，根据送入信号地址的不同分别对应不同的紧急信号源，机车TCMS在将各信号对应显示在司机室显示屏中，进而区分紧急制动信号源，且与现有国内机车制动系统能够通用，根据不同车型的具体要求，本发明的区分误触发机车紧急制动的方法，紧急制动信号源数量和类别可为多种多样。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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