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带全时段监控的电池管理系统及车辆管理系统
| 专利名称： | 带全时段监控的电池管理系统及车辆管理系统 |
| 摘要： | 本发明涉及一种带全时段监控的电池管理系统及车辆管理系统，包括电池管理系统，还包括切换开关，所述切换开关一端连接电池管理系统，所述切换开关另一端用于切换连接整车低压电源和高压转低压模块。正常运行时，切换开关连接电池管理系统和整车低压电源，在车辆停机时，切换开关连接电池管理系统和高压转低压模块。在车辆正常运行过程中，整车低压电源给电池管理系统供电，在停车时，转为高压转低压模块给电池管理系统供电。本发明实现了给电池管理系统24小内不间断供电，从而能够随时监测到动力电池的信息，便于在电池数据出现严重故障时能够及时处理，排除安全隐患，以免造成严重的经济损失。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 发明人： | 王斌刚;陈银银;黄彬伟;赵清;陈爽 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710284517.1 |
| 公开号： | CN108725233A |
| 代理机构： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 |
| 代理人： | 崔旭东 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |
| 主权项： | 1.一种带全时段监控的电池管理系统，包括电池管理系统，其特征在于，还包括切换开关，所述切换开关一端连接电池管理系统，所述切换开关另一端用于切换连接整车低压电源和高压转低压模块；正常运行时，切换开关连接电池管理系统和整车低压电源，在车辆停机时，切换开关连接电池管理系统和高压转低压模块。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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