详情

原文传递一种港口物流车

专利名称：	一种港口物流车
摘要：	本实用新型提供了一种港口物流车，包括载物基座、支撑管、第一弹性带、固定杆、第二弹性带；所述载物基座的上表面的一侧边缘固定设有支撑板；所述载物基座的上表面还设有2个滑槽；所述滑槽内滑动设有滑座，所述滑座上设有竖直设置的支撑管，所述支撑管内套设有插杆，所述滑槽的底部设有用于固定插杆的第一固定孔；所述插杆的侧壁上固定有拨杆，所述支撑管的侧壁上设有供拨杆穿出的狭缝；所述支撑管的侧壁上设有若干个卷收器；2个所述滑槽内侧的载物基座的上表面还对称设有若干个沿滑槽延伸方向排列的第二固定孔，所述第二固定孔内插设有固定杆，相对应的2个固定杆由第二弹性带连接。该港口物流车结构简单，使用方便且能够防止货物倒塌损坏。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津海运职业学院
发明人：	张明齐;张楠;刘宝森
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820515847.7
公开号：	CN208085760U
代理机构：	天津合正知识产权代理有限公司 12229
代理人：	陈松
分类号：	B62B3/02(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B62B3/04(2006.01)I;B62D63/06(2006.01)I;B;B62;B62B;B62D;B62B3;B62B5;B62D63;B62B3/02;B62B5/00;B62B3/04;B62D63/06
申请人地址：	300000 天津市津南区海河教育园区雅深路8号
主权项：	1.一种港口物流车，其特征在于：包括载物基座、滑座(5)、支撑管(6)、卷收器(7)、第一弹性带(8)、支撑板(10)、固定杆(11)、第二弹性带(12)、插杆(16)和移动轮(19)；所述载物基座的上表面的一侧边缘固定设有支撑板(10)，支撑板(10)与载物基座的表面垂直；所述载物基座的上表面还设有2个滑槽(4)，滑槽(4)的延伸方向垂直于支撑板(10)，且2个滑槽(4)分别位于载物基座的相对的两侧的边缘；所述滑槽(4)内滑动设有滑座(5)，所述滑座(5)上设有竖直设置的支撑管(6)，所述支撑管(6)内套设有插杆(16)，所述插杆(16)的底端向下依次穿出支撑管(6)和滑座(5)，并伸入滑槽(4)内，所述滑槽(4)的底部设有用于固定插杆(16)的第一固定孔(9)；所述插杆(16)的侧壁上固定有拨杆(17)，所述支撑管(6)的侧壁上设有供拨杆(17)穿出的狭缝(18)；所述支撑管(6)的侧壁上设有若干个卷收器(7)，所述第一弹性带(8)的一端绕在卷收器(7)上，另一端固定在支撑板(10)上；2个所述滑槽(4)内侧的载物基座的上表面还对称设有若干个沿滑槽(4)延伸方向排列的第二固定孔(13)，所述第二固定孔(13)内插设有固定杆(11)，相对应的2个固定杆(11)由第二弹性带(12)连接；所述载物基座的底部设有移动轮(19)。
所属类别：	实用新型