原文传递
背斜核部区隧道初期支护变形机理及支护对策
| 题名： | 背斜核部区隧道初期支护变形机理及支护对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高美奔；李天斌；郑建国；王宝明；孟陆波；任洋； |
| 关键词： | 隧道工程；背斜；监控量测；位移；机理；力学模型；支护 |
| 摘要： | 为了给背斜核部区隧道设计施工提供参考和技术支持,文章针对周公山隧道K8+559～K8+527过背斜段开展了专项测试。测试结果表明:测试断面拱顶部位接触压力及变形较拱腰、边墙大;对比分析测试断面和验证断面结果,接触压力有所降低,说明采用"先让后抗"、适当增大预留变形量的方案有效合理;结合隧址区地质条件,认为隧道变形由其赋存的地质环境所决定,欠合理的施工方法及各不利因素的组合是其诱发因素;变形破坏过程可概括为:"开挖—卸荷—差异性回弹变形—离层—顶板简支梁式弯折破坏"。研究结果为理论分析提供了计算参数,为后续 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 169-175 |
检索历史
应用推荐
