专利名称: |
后桥总成混流生产装配输送小车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种后桥总成混流生产装配输送小车,包括底部设有滑轮的车架,其特征在于,所述车架上方设有托盘,所述托盘中部设有朝前且夹合方向为向下的手动快夹,所述托盘前端两侧设有第一悬臂支座快夹,所述托盘两侧从前至后的依次设有第一支座定位销,第一后横梁前支撑销、第二后横梁前支撑销、第一后横梁定位销、第二后横梁定位销。本实用新型结构简单,使用方便,同一装配输送小车能满足两种不同平台车型后桥的夹紧和定位,在共线生产中,不需要对工装及夹紧装置进行调整,节约工时,提高了生产效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
神龙汽车有限公司 |
发明人: |
樊庆地;李平辉;熊富员;施展 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201721205054.7 |
公开号: |
CN207374443U |
代理机构: |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人: |
俞鸿;王虹 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01)I;B62B3/04(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B3/02;B62B3/04 |
申请人地址: |
430056 湖北省武汉市沌口武汉经济技术开发区技术服务中心 |
主权项: |
一种后桥总成混流生产装配输送小车,包括底部设有滑轮的车架(1),其特征在于,所述车架(1)上方设有托盘(2),所述托盘(2)中部设有朝前且夹合方向为向下的手动快夹(3),所述托盘前端两侧设有第一悬臂支座快夹(4),所述托盘两侧从前至后的依次设有第一支座定位销(5),第一后横梁前支撑销(6)、第二后横梁前支撑销(7)、第一后横梁定位销(8)、第二后横梁定位销(9)。 |
所属类别: |
实用新型 |