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深圳地铁8号线海山车站深基坑施工模拟研究
| 题名： | 深圳地铁8号线海山车站深基坑施工模拟研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘建强；吕永胜；王建博；孙向东； |
| 关键词： | 基坑开挖；竖向沉降；水平位移；施工；模拟；研究 |
| 摘要： | 根据深圳地铁8号线海山站基坑施工的实际情况进行数值模拟,对基坑的竖向沉降位移和水平位移进行分析。根据数值模拟的结果指导施工和施工监测。数值模拟结果表明,基坑短边长跨方向土体的最大水平位移约为12mm,长边短跨方向最大水平位移约为17.2mm,影响范围为基坑边缘起约40m内。竖向沉降位移最大值为25mm,出现在距离基坑边缘10~15m处,地表沉降出现明显的沉降槽。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 267-272 |
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