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一种电动汽车整车控制器的固定结构
| 专利名称： | 一种电动汽车整车控制器的固定结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车整车控制器的固定结构，包括固定结构本体，固定结构本体的外侧设置有保护框，保护框的顶端设置有缓冲垫，保护框的内侧设置有弹性支撑柱，弹性支撑柱的一侧设置有弹簧，本实用新型安装框的外侧设置有插接杆，安装框的底端设置有散热孔，安装框的内部的底端设置有网格支撑板，网格支撑板的一侧设置有散热垫，散热垫的一侧设置有缓冲垫，缓冲垫的一侧设置有硅胶防滑条，安装框的顶端设置有网格挡板，通过插接杆与插接孔配合使用，起到缓冲减小震感的作用，且便于安装框的安装，通过散热孔起到散热的作用，通过网格支撑板和散热垫增强散热效果，通过缓冲垫和防滑条起到缓冲和防滑的作用，通过网格挡板起到固定的作用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 长沙理工大学 |
| 发明人： | 刘广;刘志强;邓攀;刘逸群 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201820570577.X |
| 公开号： | CN208559240U |
| 代理机构： | 泰州地益专利事务所 32108 |
| 代理人： | 谭建成 |
| 分类号： | B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16 |
| 申请人地址： | 410114 湖南省长沙市万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车整车控制器的固定结构，包括固定结构本体（1），其特征在于：所述固定结构本体（1）的外侧设置有保护框（2），所述保护框（2）的顶端设置有缓冲垫一（3），所述保护框（2）的底端的两侧均设置有固定板（4），所述固定板（4）的中部设置有螺纹孔（5），所述保护框（2）的内侧设置有弹性支撑柱（6），所述弹性支撑柱（6）的中部设置有插接孔（7），所述弹性支撑柱（6）的一侧设置有弹簧（8），所述保护框（2）的内部设置有安装框（9），所述安装框（9）的外侧设置有插接杆（10），所述安装框（9）的底端设置有散热孔（11），所述安装框（9）的内部的底端设置有网格支撑板（12），所述网格支撑板（12）的一侧设置有散热垫（13），所述散热垫（13）的一侧设置有缓冲垫二（14），所述缓冲垫二（14）的表面设置有透气孔（15），所述缓冲垫二（14）的一侧设置有硅胶防滑条（16），所述安装框（9）的顶端设置有网格挡板（17），所述网格挡板（17）的内侧设置有硅胶抗压垫（18）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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