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服务于运营安全管理的高速公路交通参数检测方法研究
| 论文题名： | 服务于运营安全管理的高速公路交通参数检测方法研究 |
| 关键词： | 交通参数;检测方法;组合优化;运营安全管理;高速公路;检测器 |
| 摘要： | 我国高速公路发展迅速，带来了巨大的经济与社会效益，服务水平大大提高，但运营过程中产生了严重的交通安全等问题；同时，随着科学技术的不断发展，各种先进的交通参数检测技术不断应用于交通监控和管理系统中，通过对道路上交通参数的采集，获得实时的交通流运行状态，从而服务于高速公路的运营安全管理。 本文基于国内外交通流信息采集系统的研究现状，对目前交通参数采集方法中存在的若干问题进行了讨论。通过对高速公路路段交通流运行特征和交通流运营安全评价指标的分析，确定了高速公路基本路段和出入口区域交通参数的采集需求。然后介绍了各种常见的交通参数采集技术的工作原理，评比典型的交通检测器性能、适用条件、综合成本费用以及可提供的交通参数等。 由于在高速公路基本路段上，固定型检测器的空间布设密度对交通流特征参数的采集效果有显著影响，因此本文设计了基于区间平均车速估计和基于事件波模型的布设方法；针对高速公路出入口区域运行状态评价的关键参数需求，进行了相应的检测器布设。移动型检测器检测效果主要受到最小样本量的影响，本文仅对已有的研究成果进行了总结。 最后，论文对检测器的组合优化问题进行了研究，分析了高速公路上常见的几种检测器组合方案的优缺点及适用条件，同时对检测器选择的评判指标和具体安装问题进行了分析。 |
| 作者： | 董帅 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 郭忠印 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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